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立井竖井凿井悬吊专用电缆原料聚氨酯具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧、耐辐射、耐化学药品性好及良好的导电性等优点，是一般橡胶所不能比的；耐磨性能是所有橡胶中最高的，实验室测定结果表明，UR的耐磨性是天然橡胶的3～5倍，实际应用中往往高达l0倍左右；在邵尔A60至邵尔A70硬度范围内强度高、弹性好；缓冲减震性好，室温下，UR减震元件能吸收10 ～20 振动能量，振动频率越高，能量吸收越大；耐油性和耐药品性良好，UR与非极性矿物油的亲和性较小，在燃料油(如煤油、汽油)和机械油(如液压油、机油、润滑油等)中几乎不受侵蚀，比通用橡胶好得多，可与丁腈橡胶媲美；耐低温、耐臭氧、抗辐射、电绝缘、粘性能良好。缺点是在醇、酯、酮类及芳烃中的溶胀性较大；摩擦系数较高，一般在0．5以上。
聚氨酯弹性体的综合性能出众，任何其它橡胶和塑料都无与伦比。而且聚氨酯弹性体可根据加工成型的要求进行加工，几乎能用高分子材料的任何一种常规工艺加工，如混炼模压、液体浇注、熔融注射、挤出、压延、吹塑、胶液涂覆、纺丝和机械加工等。
电力移动施工设备专用电缆聚氨酯弹性体的主要性能参数如下：
硬度：普通橡胶的硬度范围为邵尔A2O～邵尔A90，塑料的硬度范围约为邵尔A95~ lg尔D100，而聚氨酯弹性体的硬度范围低至邵尔A10，高至邵尔D80，并且不需要填料的帮助。尤其可贵的是弹性体在塑料硬度下仍具有良好的橡胶弹性和伸长率，而普通橡胶只有靠添加大量填料，并以大幅度降低弹性和延伸率作为代价才能获得较高的硬度。
机械强度：聚氨酯弹性体的机械强度高，表现在杨氏模量、撕裂强度和承载力等方面。杨氏模量和拉伸强度：在弹性限度内，拉伸应力与形变之比叫做杨氏模量(E)或者成为弹性模量。聚氨酯弹性体与其他弹性体一样，只有在低伸长时(约2．5)才遵循胡克定律。但是它的杨氏模量要比其他弹性体高得多。而且聚氨酯弹性体的杨氏模量范围遍及橡胶和塑料的模量，范围之宽是其他材料无可比拟。
撕裂强度：聚氨酯弹性体的撕裂强度很高，尤其是聚酯型，约为天然橡胶的2倍以上。承载能力：虽然在低硬度下聚氨酯弹性体的压缩强度也不高，但是聚氨酯弹性体可以在保持橡胶弹性的前提下提高硬度，从而达到很高的承载能力。而其他橡胶的硬度受到很大的局限，所以承载能力无法大幅度提高。
耐磨性能：聚氨酯弹性体的耐磨性能非常突出，测试结果一般在0．03～0．20mm/m 范围内，约为天然橡胶的3～5倍。实际使用中，由于润滑剂等因素的影响，其效果往往更好。耐磨性与材料的撕裂强度和表面状况等关系很大。聚氨酯弹性体的撕裂强度比其他橡胶高得多，但是他本身的摩擦系数并不低，一般在0．5以上，这就需要在实际使用中注意添加油类润滑剂，或加少量二硫化钼或石墨、硅油、四氟乙烯粉等， 以降低摩擦系数，减少摩擦生热。摩擦系数还与材料硬度和表面温度等因素有关。在所有情况下，摩擦系数都随硬度的降低而提高，随表面温度的升高而上升，约60℃达到最大值。
耐水性能：聚氨酯弹性体在常温下的耐水性能是好的，一二年内不会发生明显水解作用，尤其是聚丁二烯型、聚醚型和聚碳酸酯型。耐热和耐氧化性能：聚氨酯弹性体在惰性气体中的耐热性能尚好，常温下耐氧和耐臭氧性能也很好，尤其是聚酯型。但是高温和氧的同时作用会加快聚氨酯的老化进程。一般的聚氨酯弹性体在空气中长时间连续使用的温度上限是80～90℃ ，短时间使用可达到120℃ ，对热氧化显著影响的温度约为l30℃ 。按品种来说，聚酯型的耐热氧化性能比聚醚型的好。随着温度的下降，聚氨酯弹性体的硬度、拉伸强度、撕裂强度和扭转刚性显著增大，回弹和伸长率下降。
吸振性能：聚氨酯弹性体对交变应力的作用表现出明显的滞后现象。在这一过程中外力作用的一部分能量消耗于弹性体分子的内摩擦，转变成为热能。这种特性叫做材料的吸振性能，也称为能量吸收性能或阻尼性能。吸振性能通常用衰减系数表示。衰减系数表示发生形变的材料能吸收施加给它的能量的百分数。它除了与材料的性质有关外， 还与环境温度、振动频率有关。温度越高，衰减系数越低，振动频率越高，吸收能量越大。
除了上述性能之外，聚氨酯弹性体的电绝缘性能在一般工作温度下是比较好的，大体相当于氯丁橡胶和酚醛树脂的水平。由于它既可以浇注成型，又可热塑成型，故常用作电器元件灌封和电缆护套等材料。聚氨酯弹性体由于其分子极性比较大，对水有亲和性，所以其电性能随环境温度变化比较大， 同时也不适用于高频电器材料使用。此外， 聚氨酯弹性体的电性能随温度的上升而下降，随材料的硬度上升而提高。在合成高分子材料中，聚氨酯弹性体的耐高能射线的性能很好。
立井竖井凿井悬吊专用电缆原料凯拉夫力学性能：强度：3.6 Gpa伸长模量：131 Gpa断裂伸长率：2.8 %
热学性能：长期使用温度：180℃轴向热胀系数：-2 × 10 ^ (-6) / K热导率： 0.048 W(m·K)
凯夫拉纤维特性：
1、永久的耐热阻燃性，极限氧指数Loi大于28。
2、永久的抗静电性。
3、永久的耐酸碱和有机溶剂的侵蚀。
4、高强度、高耐磨、高抗撕裂性。
5、遇火无熔滴产生，不产生有毒气体。
6、火烧布面时布面增厚，增强密封性，不破裂。
优异的力学性能：强度3.6Gpa,伸长模量131Gpa,断裂伸长率2.8%-3.5%，具有极高的强度，重量比拉伸钢丝的5-6倍，模量为钢丝或玻璃纤维丝的2-3倍，高强尼龙的7倍，公认的世界最强纤维之一。
优异的热学性能：长期使用温度：380℃、轴向热胀系数：-2×10^（-6）/K、热导率:0.048W(M·K)；在热学性能上有很高的稳定性，不仅能在-196℃到380℃的温度范围长期使用而不会有明显的变化和减损，同时还具有不溶解，不助燃（防火性），只会在427℃开始碳化，而即使在-196℃的低温也不会变脆和性能损失现象，
及能忍受高达585℃短暂时间接触的优异耐温性能。
综合突出性能：高抗张、高拉力功能; 低延伸率、高模量断裂强度；高耐温性、抗燃性、不溶解不助燃只会碳化；高抗性化学性，高稳定性；低热膨胀系数；低比重；电的绝缘体。
凯夫拉的抗张强度极高，是尼龙纤维的2倍多，试验表明，凯夫拉吸收弹片动能的能力是尼龙的1.6倍，是钢的2倍。多层凯夫拉织物对弹冲击也能收到满意的防护效果。由于用凯夫拉重量轻，弹性能好，所以它受到了许多青睐。
与玻璃钢相比，在相同的防护情况下，用凯夫拉材料时重量可以减少一半，并且凯夫拉层压薄板的韧性是钢的3倍，经得起反复撞击。
热稳定性，Kevlar(R)纤维在热试验中（TGA）非常稳定，直至600℃才有明显的重量丧失。
低侵蚀性，具有高含量的Kevlar(R)纤维试片，表现出比半金属片低的侵蚀性。
耐磨性，与石棉纤维制成的刹车片比较，在Kevlar(R)纤维开松良好的状态下，体现出非常低的磨耗性。维持预成型刹车片的强度，保持填充剂的持久性。
